根據(jù)《通訊·地球與環(huán)境》雜志近日發(fā)表的一項(xiàng)研究提出，2000年至2020年間，南極半島拉森冰架的冰山崩解事件(會(huì)形成新的冰山)，有60%由極端大氣條件引發(fā)。這項(xiàng)研究認(rèn)為，在未來(lái)變暖預(yù)估下，同樣的過(guò)程或?qū)⑹估�森C冰架面臨崩潰風(fēng)險(xiǎn)。

　　南極的冰架坍塌事件被認(rèn)為加速了大陸冰損失，促成海平面上升�！按髿夂恿鳌笔歉邼竦莫M帶，在大氣中像河流一樣移動(dòng)。這些“流”起源于亞熱帶或中緯度地區(qū)，會(huì)導(dǎo)致熱浪、海冰融化和海洋涌浪，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致冰山崩解、冰架坍塌。近幾十年里，南極半島的拉森A和拉森B冰架分別于1995年和2002年急劇崩塌。這些事件被認(rèn)為與冰面融化以及風(fēng)暴帶來(lái)的海洋波浪相關(guān)壓力有關(guān)。

　　為明確大氣河流對(duì)南極冰架的影響，法國(guó)格勒諾布爾大學(xué)及法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心科學(xué)家喬納森·威樂(lè)及其同事，此次識(shí)別出2000至2020年間21次拉森冰架崩解和坍塌事件。他們利用一種大氣河流偵測(cè)算法，發(fā)現(xiàn)21次崩解和坍塌事件中的13次，在之前5天內(nèi)發(fā)生過(guò)強(qiáng)大氣河流登陸。

　　研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，未來(lái)冰蓋穩(wěn)定性模型需包括短期大氣行為極端條件，而非僅僅依靠平均條件。