浙江在線2月27日訊(記者 李心怡)沒有一聲電話鈴響，快遞就被悄無聲息地放在了驛站。這種快遞“不告而投”的煩惱你有過嗎？近日，交通運輸部公布了新修訂的《快遞市場管理辦法》(下稱《辦法》)，該《辦法》自2024年3月1日起施行，其中規(guī)定，未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件，情節(jié)嚴重的將處1萬元以上3萬元以下的罰款。

　　盡管此前也有“快件須投遞至約定地址”的相關規(guī)定，但新《辦法》的出臺明確了處罰認定條款，使得市民能在有法可依的情況下，通過舉報維權。這會對快遞服務產生多大影響？記者實地走訪杭州多家菜鳥驛站、快遞公司，了解快遞從業(yè)者、普通市民、網(wǎng)友以及律師對此新規(guī)的看法。

豐巢快遞柜。浙江在線記者 李心怡 攝

　　上門還是自��？市民各有需求

　　隨著#3月1日起快遞不得擅自放驛站#相關話題登上熱搜，網(wǎng)友首先吵開了。

　　有網(wǎng)友表示，付了快遞費，快遞當然要送上門。“快遞驛站設置在小區(qū)外面，距離走到家里還要走四五百米的路，有時候收到大件的快遞分量重，還要先回家拿個小推車過來搬，太不方便了�！�

　　也有網(wǎng)友持相反意見：“我還是喜歡驛站，一來保護隱私，二來平時上班人不在家，放在驛站可以下班去取，更方便�！�

　　某博主在微博發(fā)表的近2萬人參與的投票顯示，46%的網(wǎng)友更希望快遞上門，19%的用戶愿意把快遞放在快遞柜里，24%的網(wǎng)友表示不管快遞放哪兒，需先征求收件方的同意。

　　蘿卜青菜各有所愛，但“事前征求收件人同意”其實是問題的關鍵和核心。線下，記者在杭州市拱墅區(qū)的一家快遞驛站碰到了前來取快遞的市民陳女士，“目前小區(qū)的快遞沒有送上門不說，有些快遞員不發(fā)短信不打電話就把快遞直接扔到驛站，我的快遞連到了都不知道�！彼�抱怨道，“向快遞公司也投訴了好幾次，就是沒有用。希望政策早日實施�！辈稍L中，對于“不發(fā)短信”“不打電話”的派單方式，是市民詬病的核心。

　　而同來取快遞的方大伯則提出了他自己的想法，在他看來，當快遞派送人員給予了充分的通知時，收件者也需要給予更多的理解，“要是全都要求送貨上門，快遞成本必然增加，商家就會將快遞成本加在商品單價里或者不包郵，到時候還是我們消費者買單�！�

　　快遞企業(yè)已逐步實施新規(guī)，但問題不少

　　那么，快遞的配送方怎么看？

　　記者來到圓通快遞杭州得勝網(wǎng)點，幾個快遞小哥正蹲在地上分揀剛到的快遞，并對快遞進行打包、裝車，準備派送。該網(wǎng)點負責人皇甫先生告訴記者，目前已收到關于《辦法》即將實施的通知，接下來會對員工開展進一步培訓，加強引導。然而他也表示，在實際操作中會面臨一些困難。

　　“快遞到貨后，遇到收貨人不在家、地址不詳細或者電話打不通該怎么辦？如果小區(qū)有門禁，快遞員進不去又該怎么辦？”皇甫先生認為這些都是后續(xù)亟需各方合力，共同推動解決的問題。

　　皇甫先生也坦言了后續(xù)的顧慮，“如果每個件都要派送上門，那么勢必會拉長快遞員的派送時間。目前，我們網(wǎng)點有8名業(yè)務員，每人每天的派送量在300到400件之間，如果上門派件量陡增可能會出現(xiàn)人手不夠、派送不及時、運營成本增加等現(xiàn)象。”皇甫先生說。

杭州拱墅區(qū)的一家菜鳥驛站。浙江在線記者 李心怡 攝

　　而在順豐、京東看來，快遞新規(guī)帶來的影響似乎相對較小。浙江順豐速運有限公司相關負責人告訴記者，在新規(guī)實施之前，公司已要求所有快遞員在送件之前聯(lián)系客戶，確認快遞能否放在快遞柜或者快遞站。

　　此外，記者了解到，多家快遞企業(yè)均已針對新規(guī)開始提前布局，積極落實。杭州申通快遞公司將通過優(yōu)化技術手段，比如派件的智能化電聯(lián)、前端攬收時的客戶選擇、對明確要求上門的快件進行標志識別等，來增強派件效率，優(yōu)化派件結構與路線；杭州郵政公司已組織召開班前會、夕會，結合郵政企業(yè)內部管理辦法制訂了相關考核要求。

　　律師建議為消費者提供多種選擇

　　快遞新規(guī)的實施會對快遞企業(yè)和消費者帶來哪些影響？

　　浙江省律師協(xié)會民商事專業(yè)委員會秘書長唐丹麒表示，對企業(yè)來說，無疑強化了快遞企業(yè)的責任，如果每個快遞派送前都需要詢問，快遞派送的效率會受到一定影響；從消費者角度來看，該規(guī)定加強保護了消費者的選擇權，但同時也可能導致一部分不愿意被快遞電話、短信“騷擾”的消費者產生不悅。

　　追溯“快遞送貨上門”話題的階段性發(fā)展，唐丹麒分析，隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和權利保護加強，主要分三個階段。一是快遞柜免費階段，那時候基本沒有這方面問題，大家對于快遞“最后一百米”的話題討論比較少。

　　二是從快遞柜需要收費起，消費者有了更多選擇。消費者可以選擇拒絕快遞入柜，換由其他投送方式。

　　第三階段是自個人信息匿名后，智能快件箱、快遞服務站等終端無法自動匹配用戶信息，獲悉用戶的投遞偏好，更多需要依靠快遞員與消費者溝通，明確投遞方式。

　　消費者各有各的需求，唐丹麒建議，從快遞源頭開始變革，現(xiàn)在很多人會在收件地址上寫明：xx小區(qū)xx房號(快遞不入柜)，這是一個自發(fā)行為。但如果能將“是否入柜”作為一個選項，或者在快遞面單上標注顯示投遞方式，那么就解決很多問題。既不泄露消費者個人信息，又保障消費者的個人選擇權。

　　另外，律師建議，對于一些特定物品，如大件物品、貴重物品、生鮮物品，還是要以送貨上門為準備原則。既提供更優(yōu)質服務，也避免一些丟件或損害的日后爭議。