前不久，科技日報記者在位于湖南省婁底市的湖南華菱漣源鋼鐵有限公司(以下簡稱“漣鋼”)看到，與傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)煙塵彌漫、雜亂喧囂的場景不同，在藍(lán)天白云映襯下，這里的道路干凈整潔、草木郁郁蔥蔥。

　　5月30日，漣鋼舉行130m2、180m2燒結(jié)機節(jié)能環(huán)保升級改造項目投產(chǎn)儀式，這標(biāo)志著漣鋼以大燒結(jié)機環(huán)保升級改造項目為代表的一系列有組織排放治理工程全面完成。這家成立于1958年的老牌鋼企，正向綠而行、向綠求質(zhì)，讓“鋼鐵銀”披上“生態(tài)綠”。

　　全面完成超低排放改造

　　在130m2、180m2燒結(jié)機節(jié)能環(huán)保升級改造項目可視化管控中心，鐵礦粉經(jīng)過破碎、混合、燒結(jié)，最終變?yōu)榛液谏珶�結(jié)礦�！斑@里是鋼鐵生產(chǎn)的‘第一車間’，也是環(huán)保治理的‘前沿陣地’�！睗i鋼能源與環(huán)保部環(huán)境管理室負(fù)責(zé)人覃瑞指著實時跳動的監(jiān)測數(shù)據(jù)說。

　　燒結(jié)工序是鋼鐵生產(chǎn)的“污染大戶”，其排放的煙氣體量大、污染物種類多且濃度高。對此，漣鋼打好“過濾+凈化+回收”環(huán)保“組合拳”：雙室四電場機頭電除塵設(shè)備如“空氣濾網(wǎng)”般攔截顆粒物，布袋環(huán)境除塵設(shè)備似“精密篩網(wǎng)”捕捉細(xì)微粉塵，濕法脫硫+選擇性催化還原脫硝技術(shù)則像“凈化工廠”分解有害氣體，設(shè)置從原料入廠到成品輸出的全鏈條“綠色關(guān)卡”。項目投用后，有組織、無組織排放均穩(wěn)定達(dá)到超低標(biāo)準(zhǔn)。

　　效果好不好，數(shù)據(jù)說了算。據(jù)測算，本項目新燒結(jié)工藝與傳統(tǒng)燒結(jié)工藝相比，年減排顆粒物、二氧化硫、氮氧化物可達(dá)2000余噸，減排比例為75%以上。同時，該項目可實現(xiàn)廢棄物100%資源化利用，有望推動工業(yè)固廢、廢氣、廢水的循環(huán)利用，提升資源綜合利用率。

　　“2023年至今，漣鋼以鐵腕整治的決心、前所未有的力度，實施超低排放改造三年行動�！睗i鋼黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理嚴(yán)立新介紹，公司投入超50億元，先后完成360m2燒結(jié)機機頭全煙氣脫硫脫硝改造工程、新區(qū)高爐煤氣精脫硫項目等104個環(huán)境治理項目改造，還累計采購新能源和國六標(biāo)準(zhǔn)車輛121臺，清潔運輸比例超80%。

　　改進(jìn)大廢鋼比技術(shù)

　　向綠求質(zhì)，是漣鋼提升產(chǎn)品“含金量”的關(guān)鍵。

　　在常規(guī)轉(zhuǎn)爐煉鋼中，廢鋼使用量約占總量的15%，而大廢鋼比冶煉是鋼鐵行業(yè)高效低耗、低碳減排的重要途徑，但廢鋼比例把控難度大，易影響鋼水溫度與成分。

　　“優(yōu)化大廢鋼比技術(shù)，深耕綠色產(chǎn)品研發(fā)，減輕對鐵礦石資源的過度依賴，降低煉鋼過程的碳排放，是堅定不移走綠色低碳可持續(xù)發(fā)展道路的重要舉措�！眹�(yán)立新說。

　　2019年，漣鋼與北京科技大學(xué)、湖南鋼鐵集團(tuán)技術(shù)研究院有限公司等聯(lián)合開展基于大廢鋼比的綠色高效冶煉與質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究。

　　然而，研究剛起步，問題便接踵而至�！伴L流程鋼鐵企業(yè)在大廢鋼比生產(chǎn)條件下，容易出現(xiàn)熱量不足、效率低下和質(zhì)量波動等問題�！睗i鋼煉鋼首席專家劉彭介紹。

　　漣鋼堅持以問題為研究導(dǎo)向，針對大廢鋼比熱量不足的難題，開發(fā)了鋼種最優(yōu)廢鋼配加模型、煤氧多層疊加鐵包廢鋼烘烤、高效復(fù)合補熱等技術(shù)，實現(xiàn)了全工序點聯(lián)動的高效快速熱補償；針對效率低下問題，研制出超高音速新型氧槍噴頭及高效供氧、轉(zhuǎn)爐護(hù)爐、高效脫磷、快速出鋼等技術(shù)，將平均廢鋼比提升22%，轉(zhuǎn)爐作業(yè)率提升13%，轉(zhuǎn)爐平均冶煉周期降低8分鐘。

　　2024年底，中國金屬學(xué)會對上述研究進(jìn)行評價，與會專家委員認(rèn)為項目成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中200噸以上轉(zhuǎn)爐大廢鋼比條件下高供氧強度冶煉技術(shù)生產(chǎn)高品質(zhì)鋼達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　利用相關(guān)研究成果，漣鋼構(gòu)建起大廢鋼比綠色高效冶煉生產(chǎn)制造技術(shù)體系。如今，在該體系下，漣鋼先后研發(fā)生產(chǎn)了超55%廢鋼比、二氧化碳減排量超34%的冷軋鍍鋅板，以及60%大廢鋼比、二氧化碳減排量超過43%的汽車熱成形鋼等產(chǎn)品。部分產(chǎn)品還通過德國萊茵集團(tuán)生命周期評估(LCA)認(rèn)證、中國鋼鐵行業(yè)環(huán)境產(chǎn)品聲明(EPD)平臺認(rèn)證。

　　嚴(yán)立新表示，下一步，漣鋼將持續(xù)推動高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)型升級，深化超低排放改造成果，持續(xù)加大環(huán)保投入，構(gòu)建綠色低碳冶煉和綠色產(chǎn)品迭代的新優(yōu)勢。