據(jù)國家航天局消息，12月3日，朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射升空，按程序完成了飛行任務(wù)，火箭二級(jí)進(jìn)入預(yù)定軌道。

　　飛行過程中，火箭起飛、一二級(jí)分離、二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、整流罩分離、二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)、二級(jí)滑行、二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)二次起動(dòng)等關(guān)鍵動(dòng)作均按計(jì)劃完成，表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。

　　此次任務(wù)同時(shí)開展了一子級(jí)垂直回收技術(shù)的飛行驗(yàn)證。根據(jù)飛行測量數(shù)據(jù)，火箭一子級(jí)在著陸段點(diǎn)火后出現(xiàn)異常，未實(shí)現(xiàn)在回收?qǐng)銎旱能浿�陸，殘骸著陸于回收�(qǐng)銎哼吘墸�回收試�?yàn)失敗，具體原因正在進(jìn)一步排查。

　　航天工程具有高復(fù)雜性、高挑戰(zhàn)性和高風(fēng)險(xiǎn)性。每一次創(chuàng)新，無論成敗，都是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步與工程成熟的重要實(shí)踐。本次任務(wù)雖未實(shí)現(xiàn)預(yù)定火箭一級(jí)回收目標(biāo)，但檢驗(yàn)了朱雀三號(hào)運(yùn)載火箭測試、發(fā)射和飛行全過程方案的正確性、合理性，各系統(tǒng)接口的匹配性，獲取了火箭真實(shí)飛行狀態(tài)下的關(guān)鍵工程數(shù)據(jù)，為后續(xù)發(fā)射服務(wù)、子級(jí)可靠回收可重復(fù)使用奠定了重要基礎(chǔ)。

　　研制團(tuán)隊(duì)將盡快開展本次試驗(yàn)過程的全面復(fù)盤與技術(shù)歸零，全力查明故障原因，持續(xù)優(yōu)化回收方案，在后續(xù)任務(wù)中繼續(xù)推進(jìn)可重復(fù)使用驗(yàn)證。

　　朱雀三號(hào)是藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司自主研制的新一代低成本、大運(yùn)力、高頻次、可重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭。朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭采用單芯級(jí)兩級(jí)串聯(lián)構(gòu)型，一二級(jí)箭體直徑4.5米，整流罩直徑5.2米，全箭長66.1米，動(dòng)力系統(tǒng)基于該公司自主研制的天鵲系列液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)�；鸺�一級(jí)裝有反作用控制系統(tǒng)、柵格舵與著陸支腿，可在完成軌道發(fā)射后實(shí)施垂直返回回收與再利用。