杭臺(tái)高鐵連接浙江省杭州、紹興、臺(tái)州三市，北起杭州東站，杭州至紹興段利用既有杭深高鐵杭甬段，新建杭臺(tái)高鐵紹興至臺(tái)州段線路從紹興北站引出，經(jīng)紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺(tái)州市天臺(tái)、臨海、椒江、路橋、溫嶺等縣區(qū)，引入既有杭深高鐵溫嶺站。杭臺(tái)高鐵全線266公里，其中，既有杭州東站至紹興北站線路長(zhǎng)43公里；新建紹興北站至溫嶺站線路全長(zhǎng)223公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺(tái)山、臨海、臺(tái)州、溫嶺8個(gè)車站，其中紹興北、臨海、溫嶺為既有站。

　　杭臺(tái)高鐵位于浙江省中東部低山丘陵地帶，工程建造難度大。自2017年底開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各參建單位堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，組織科技創(chuàng)新攻關(guān)，科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè)，架設(shè)了四線高鐵雙主桁鋼桁梁斜拉橋——椒江特大橋等一批重點(diǎn)橋梁，貫通了長(zhǎng)達(dá)18.2公里的東茗隧道等一批長(zhǎng)大隧道，確保了項(xiàng)目如期建成。全線新建橋梁87座總長(zhǎng)102公里、隧道56座總長(zhǎng)100公里，橋隧總長(zhǎng)占線路全長(zhǎng)達(dá)89%。

　　項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿足了高速鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

　　杭臺(tái)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。2022年1月10日，全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，將按照日常線、高峰線安排列車開(kāi)行，單日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)35對(duì)。

　　杭臺(tái)高鐵是長(zhǎng)三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路北接滬昆、合杭、寧杭、杭黃高鐵，南連杭深高鐵，實(shí)現(xiàn)了杭州與臺(tái)州間的高鐵直通，大大壓縮了兩地之間的旅行時(shí)間。杭臺(tái)高鐵途經(jīng)越城、上虞、嵊州，新昌等地，及天臺(tái)山、天姥山等風(fēng)景名勝，有“浙東唐詩(shī)之路”之稱，沿線文化旅游資源豐富，是一條黃金旅游線。這一高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善了區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)促進(jìn)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)，助力長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。

　　據(jù)悉，鐵路部門將于今日12時(shí)開(kāi)始發(fā)售杭臺(tái)高鐵旅客列車車票。具體車次、時(shí)刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國(guó)鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。